On / Off Hire & Bunker Survey
Una inspección de ingreso y salida de alquiler (On / Off Hire Survey) se realiza típicamente en el contexto de un contrato de fletamento para verificar el estado de un buque al ingreso (On-Hire) y salida (Off-Hire) de un período de fletamento.
Estas inspecciones son importantes para garantizar que el buque sea entregado y devuelto en las mismas condiciones acordadas en el contrato de fletamento.
Ambas inspecciones son importantes para garantizar una transferencia transparente y justa del buque entre el arrendador y el arrendatario, y para resolver cualquier disputa potencial sobre el estado o la condición del buque al final del contrato de fletamento.
ON - HIRE SURVEY
Durante una inspección de On-Hire, se verifica que el buque esté en condiciones adecuadas para ser entregado al arrendatario (fletador). Esto incluye:
Estado del Casco
Se inspecciona el casco del buque en busca de daños, corrosión, abolladuras u otros problemas estructurales.
Maquinas y Equipos
Se comprueba el funcionamiento adecuado de los motores principales, generadores, sistemas de propulsión y otros equipos importantes.
Navegación y Seguridad
Se verifica el estado y la funcionalidad del equipo de navegación, así como el equipo de seguridad obligatorio.
Documentación
Se revisan los certificados de clasificación, certificados de seguro, registros de mantenimiento y cualquier otra documentación relevante para asegurarse de que estén en regla.
OFF - HIRE SURVEY
La inspección de Off-Hire se realiza cuando el período de fletamento ha concluido y el buque se está devolviendo al propietario. Durante esta inspección, se verifica que el buque se entregue en las mismas condiciones en que se recibió al principio del período de fletamento. Esto incluye:
Comparación con la Inspección On-Hire
Se compara el estado actual del buque con el registrado durante la inspección de On-Hire para identificar cualquier daño nuevo o discrepancia.
Informe de Daños
Se documentan cualquier daño o desgaste adicional que haya ocurrido durante el período de fletamento.
Registro de Inventario
Se verifica que el inventario de repuestos y suministros a bordo coincida con lo registrado durante la inspección de On-Hire.
Además, a menudo se realiza una inspección del combustible (Bunker) junto con las inspecciones On-Hire y Off-Hire o como inspección independiente. Esta inspección consiste en medir la cantidad de bunker (combustible) a bordo del buque al principio y al final del periodo de fletamento para determinar la cantidad consumida durante el viaje. Las inspecciones de combustible son cruciales para calcular con precisión el consumo de combustible, lo que afecta a la liquidación de los acuerdos de fletamento y garantiza la transparencia entre fletadores y armadores.
Los resultados de estas inspecciones se documentan en informes detallados, que incluyen fotografías y mediciones, y se utilizan a efectos de liquidación y para resolver cualquier disputa que pueda surgir entre las partes implicadas.
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¿Cuáles son nuestras certificaciones, licencias y representaciones?
En BDI Group nos enorgullecemos de mantener los más altos estándares de calidad y cumplimiento en todas nuestras operaciones. Nuestras certificaciones, licencias y representaciones son testimonio de nuestro compromiso con la excelencia y la integridad en todo lo que hacemos:
- MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES – (Servicios de Consultorìa en Actividades Navieras)
- AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL – (Licencia de Avituallamiento de Naves)
- ORGANIZACIÒN MARÌTIMA INTERNACIONAL – (IMO number 5922035)
- ISTHMUS BUREAU OF SHIPPING INC – CLASSIBS – (Servicios de Clasificaciòn de Buques)
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